Miłośnicy symulatorów ciężarówek czekali latami na premierę Euro Truck Simulator 2, jaka stanowiła przekładana kilka razy. W międzyczasie wydano kilka gier będących na planu zwiększenie budżetu na pracę największego stopnia w relacji czeskiego studia SCS Software. Pytanie jednak czy o było czekać? https://symulatorypc.pl/ Gry Symulatory

Teraz na wczesny etap oka widać, że zmian jest sporo – całkowicie przeprojektowano menu, system ulepszania ciężarówek oraz przemodelowano model ekonomiczny. Początkowo możemy podjąć tzw. szybkie zlecenia: dostajemy ciężarówkę, ładunek również działanie dowiezienia go we wyznaczone miejsce. Nasze wynagrodzenie jest znane, lecz nie musimy ponosić kosztów utrzymania ciągnika oraz płatności za autostrady czy prom. Po kilku kursach możemy jednak zaciągnąć kredyt oraz zacząć iść na własny rachunek. Wtedy powinien wybrać się do salonu z ciężarówkami oraz kupić samą z ważnych maszyn. W sztuce jesteśmy licencjonowane ciągniki MAN-a, Renault oraz Scanii. Pod fikcyjnymi markami ukryto również DAF-a (w grze: DAV), Iveco (Ivedo), Mercedesa (Majestic) oraz Volvo (Valiant). Poza nazwami, dzielą się tylko brakiem emblematów – reszta została zrobiona tak, że bez problemu rozpoznamy wnętrze kabiny DAF-a XF95 czy nadwozie Mercedesa Actrosa III generacji. SCS Software potwierdziło również, że w samej z pozostałych aktualizacji ciężarówki DAF-a będą oficjalnie licencjonowane.

Wykonanie modeli ciężarówek zarabia na uznanie, a większe zasługi należą się twórcom za przygotowanie ogromnego systemu personalizacji ciężarówki: kupując ciągnik możemy personalizować m.in. wystrój wnętrza, nadwozia, silnik czy rodzaj podwozia (można zamówić trzyosiowe ciężarówki). W salonie dokupimy nowe reflektory, orurowanie, osłony na zbiorniki paliwa, blendy przeciwsłoneczne czy owiewki. Istnieje ostatniego naprawdę wiele, i z okresem dostajemy dostęp do jeszcze to nowocześniejszych akcesoriów. Personalizacja ciężarówek może pochłonąć majątek, ale zarabianie pieniędzy umieszcza w Euro Truck Simulator 2 - ETS2 całkiem łatwo.

Model finansowy jest niepasujący – pieniądze za polecenia są wysokie, szczególnie jeśli zajmiemy się przewożeniem towarów trudnych oraz o znacznej ceny. Na długach można łatwo zbudować firmę, kupić trzy ciężarówki i zacząć zarabiać pieniądze – początkowo są to niskie kwoty, ale wystarczają na stanowisko płynności finansowej. Po takim etapie możemy zawierać obecnie kilka filii oraz mieć wielkie pieniądze ze działań. Później pieniądze płyną strumieniami zaś nie jest co spośród nimi dokonać.

Po kilkunastu godzinach gry Euro Truck Simulator 2 - ETS2 nie ma przed nami tajemnic oraz tworzy nudzić. Niestety więcej tym razem nie udało się stworzyć trybu multiplayer. Setki ciężarówek prowadzonych przez graczy biega po europejskich drogach – zatem jest przyszłość tego poziomie. Interakcja między graczami na parkingach, rywalizowanie o najlepsze ładunki, wirtualne firmy, awanse – na tej substancji można prowadzić naprawdę fajną grę MMO. Bo kto powiedział, że gry sieciowe muszą prowadzić się do prania, wyścigów czy siekania mieczem? Można rywalizować i na tłu spedycji. Niestety obawiam się, że osoby zainteresowane tego standardu konkurencją są zbyt małą niszą i SCS Software nigdy nie będzie stanowiło tyle pieniędzy by zorganizować rozbudowaną grę MMO z ciężarówkami w istoty głównej. Że w przyszłości jest perspektywa na częsty tryb multiplayer zezwalający na liczne chodzenie po Europie? Nawet to wniosłoby opinię na następny etap rozwoju.

Euro Truck Simulator 2 - ETS2 więc bez wątpienia najbardziej kompletny symulator ciężarówek otwarty na nowym rynku gier wideo. Oczywiście ktoś zarzuci – natomiast ta wykorzystuje jest masę uproszczeń – tak, to norma, lecz nie ma żadnego tytułu bliższego realizmowi. SCS Software postarało się na dostosowanie sterowania do wielu kierownic, w tym znacznych Logitechów G25 i G27 urządzonych w połączyło i wspaniałą przekładnię manualną, zaś nie tylko sekwencyjne łopatki. Możemy dostosować sposób sterowania skrzynią biegów razem z bliskimi preferencjami – jest ciężki automat, prawdziwy automat (konieczność wrzucania lotów do przodu, wstecznego), sekwencyjna skrzynia biegów oraz całkowicie manualna. W sądzie do poprzedniczek – spora zmiana. Model drogi jest stosunkowo niski – można radzić sobie nawet na klawiaturze, jednak powinien mieć podczas pokonywania rond oraz ciasnych zakrętów. Fizyka wzięcia się pojazdu została znacznie poprawiona – czuć, że ciężarówka musi radzić sobie z wprawieniem w kierunek wielotonowego zestawu, a hamowanie jest naprawdę dużo czasu. W Euro Truck Simulator 2 - ETS2 nasza ciężarówka nie będzie wystrzeliwać niczym osobówka, tak gdy zamierzało wtedy zajęcie w najliczniejszych ciągnikach wygodnych w Euro Truck Simulator czy German Truck Simulator. Twórcy zastosowali również kaganiec, czyli ograniczenie prędkości do 90 km/h, jakie zaczyna w Europie. Wzięcie się ciężarówki jest daleko dużo realistyczne, przynajmniej nie udało się ustrzec błędów np. powiązanych ze spalaniem. Możemy „wkręcać” nasz ciągnik w systemie manualnym do 2 tysięcy obrotów, a spalanie będzie takie samo, kiedy w sukcesie automatu zmieniającego przełożenia na zielonym polu. Zużycie paliwa spada ale gdy nasz kierowca rozwinie się na terytorium ekologii w drzewku rozwoju doświadczenia, i styl naszej podróży nie ma znaczenia.

Stary Kontynent odwzorowano w duży sposób – udało się odwzorować większość państw Europy zaczynając od zachodniej części Nasz po Portugalię i Hiszpanię. Nie brakuje państw Skandynawskich Włoch Środkowych i Południowych oraz Bałkanów, a rozmieszczenie miast jest niestety dość rzadkie. W Polsce mamy tylko Szczecin, Poznań również Wrocław. Najlepiej sprawa podaje się w Niemczech i Silnej Brytanii. Tam miast jest aż kilkanaście, natomiast nie jest więc efekt faworyzowania tych państw – po prostu te normalni mapy oparto o stare drogi stworzone już dla German Truck Simulator i UK Truck Simulator. Pomimo tego środka mapa jest za mała. Ważna było wyglądać, że uda się dodać kilka państw więcej niż normalnie. Cóż, trzeba poczekać na dodatki, które liczą się pojawić.

Miasta wyglądają tak, są nieco większe, choć nadal to chwila skrzyżowań. Dużo uwagi poświęcono przygotowaniu sieci drogowej, którą urozmaicono nowymi wiaduktami, płatnymi autostradami, drogami krajowymi, przejazdami kolejowymi oraz robotami drogowymi. Teraz relacji między miastami nie straszą taką nudą, gdy korzystało wtedy zajęcie w zeszłych częściach, choć urozmaiceń potrafiło stanowić wiele dużo. Przyczyniły się bardzo możliwości lokalnych, krajowych, będących przez wioski. Teraz gdzieniegdzie trafi się miejscowość ze stacją benzynową, jednak toż zdecydowanie za kilku.

Kolejnym tematem jest sztuczna inteligencja, która z jednak była chorobą serii. Rzeczywiście jest oraz tymże razem. W Euro Truck Simulator 2 - ETS2 kierowcy samochodów osobowych także oryginalni truckerzy wykonują dość często irracjonalne manewry zagrażające ich trwaniu: biorą w ciemnych mieszkaniach a gdy „jadą na czołówkę” nie próbują zahamować i zjechać za samochód który wyprzedzają lub wystrzelić do przodu by zabezpieczyć się przed zderzeniem. Wolą zahamować, powstać na pasie również oczekiwać rozwój wypadków, co często rzuca się zderzeniem czołowym. Problemem jest więcej zachowanie sztucznej inteligencji podczas skrętów – manewry grane są ślamazarnie, można szybko utknąć na światłach. W wielu przypadkach kierowcy stanowią problemy z kwalifikowaniem się do obrocie, szczególnie na zwężeniach. Miejmy możliwość, że nowe aktualizacje poprawią nieco zachowanie sztucznej inteligencji, jaka jest wyraźnie dużo sztuczna niż inteligentna. Nowe łatki emitowane przez mistrzów to jedyne, ale ważna siła tkwi w scenie fanów, którzy działają swoje modyfikacje: nowe ciężarówki, naczepy, mapy również własne dodatki uatrakcyjniają lub całkowicie odmieniają Euro Truck Simulator 2. W fanach siła! Jeśli znudzi Ci się wykorzystuje w podstawową wersję, warto przeszukać Internet pod kątem darmowych modyfikacji, jakich jest jeszcze dużo.

Pytanie a czy warto robić pieniądze na ostatni stopień? O ile zakup Scania Truck Driving Simulator czy Trucks & Trailers wiązał się z koniecznością wydania około 50 złotych, o tyle Euro Truck Simulator 2 to koszt około 70 – 80 złotych. Za te pieniądze otrzymujemy jednak najbardziej rozwinięty symulator ciężarówki, jaki jest istotnym krokiem względem ważnej stron również jej braci. Niestety jeszcze do miana pięknej gry wiele jej brakuje, jednak jeśli człowiek lubi podróżować wirtualną ciężarówką, więc nic lepszego nie znajdzie.

Ocena użytkowników 8/10

Wymagania sprzętowe Euro Truck Simulator 2:

Minimalne: Dual Core 2.4 GHz 4 GB RAM karta grafiki 1 GB GeForce GTS 450 lub lepsza 3 GB HDD Windows 7

Rekomendowane: Quad Core 3.0 GHz 6 GB RAM karta grafiki 2 GB GeForce GTX 760 lub lepsza 3 GB HDD Windows 7/8.1/10 64-bit